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航油提价机票却不敢喊涨

发布时间:2020-03-13 12:21:25 阅读: 来源:聚氨酯直埋管厂家

航油提价机票却“不敢”喊涨航空公司称成本增加可怕,客源流失更可怕 2008/6/266:12:43  【字体:缩小放大】

6月26日讯(海峡导报记者易福进孙露/文吴晓平/图)航油自6月20日起每吨调高1500元,这意味着,国内航空公司今年将多支出上百亿成本。然而,记者近日调查发现,机票价格近来不但没有出现市民担心的上涨,反而在不同程度地下滑,厦航更是推出50元福州至厦门的特价票。

对于这一“反常”的现象,一位业内人士坦承,“和航油成本提高相比,航空公司更怕客源减少”。

成本大增:国内航企多掏上百亿

一组数据足以说明航油涨价对航空公司的致命打击:从各航空公司公布的2007年年报来看,燃油成本占到公司营业成本的40%左右;按照2007年航油1450万吨的需求量计算,从6月20日开始计算至2008年年底,国内各大航空公司航油成本将增加110亿元。

“从厦门飞上海,近两个小时的行程,空客A320飞机耗油量在3.5吨左右,即单趟成本增加超过5000元”,春秋航空厦门营业部徐国澄总经理表示。这对打着“廉价”旗号争夺客源,利润率不高的春秋航空来说,并不是个小数。

记者昨日从携程旅行网了解到,卡塔尔航空、马来西亚航空、新加坡航空、全日空航空等多家外航本周已相继宣布即将上调燃油附加费,幅度为10%-30%。

目前国内航空公司尚未采取同样的动作,但有消息称,国内多家航空公司已经提交调高国内航线燃油附加费的申请,每人可能提高30-50元。

对此,徐国澄认为意义不大,“即使燃油附加费每人提高30-50元,按这一期间约1.5亿人次乘客来计算,预计直接增加的燃油附加费收入约50亿元,还不及上涨成本的一半”。

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